Fribordet og bunden.

For 2 år siden (2005) gik jeg i gang med at restaurere  KIRI.

I første omgang tog jeg mig af fribord og bund. Det hele blev slebet godt og grundigt. I bunden skrabede og sleb jeg helt ind til Gelcoaten, da jeg ville have renset af så jeg kunne se om der var nogen skader. (Det var der ikke)

 Fribordet blev også slebet grundigt og alle revner, ridser og skader blev repareret og spartlet. Derefter kom der to lag primer på før jeg gik i gang med det første lag Polybest (tre dele grå og en del sort). Jeg brugte rulle og pude, men løb ind i lidt problemer, da jeg ikke kunne få malingen til at flyde ordentlig sammen selvom jeg fulgte alle beskrivelser til punkt og prikke.

 Jeg havde læst artiklen i Bådnyt om at male med malerpude og Polybest og fulgte arbejdsgangen med at påføre og glatte efter, men malerpuden ville bare ikke som jeg ville. Så jeg sleb fribordet let og lånte en kompressor og en sprøjtepistol af en bekendt og fik lidt instruktion.

Det gik meget bedre og KIRI fik tre lag af den grå farve. Jeg er rimelig tilfreds med resultatet, da det er første gang jeg prøver at sprøjtemale, det har dog ikke samme standard som en proffesionels arbejde. 

Bund, køl og ror fik 4 nye lag lightprimer og jeg huskede at lave nye gennemføringer til log og lod, før den almindelige bundmaling sluttede af.

Så er jeg endelig færdig med bundmalingen og ved at  sige god sejlsæson til Kiri.

Det sidste skal lige klares før kranen kommer.

Den gamle ramponerede orangerøde båd er nu en del af historien og den grå eminence er født.